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'08年式Freelander 2 TD4推出2種超值優惠內容,方案一:以59萬超低頭款搭配150萬60期0利率優惠並加贈英國原廠套件(包含迎賓車側踏板、前後燈罩),或是方案二:以超值現金價189萬入主,以2種不同的方案提供給消費者最實惠的選擇。

柴油的淨化  提升燃油經濟性及媲美油電混合車的超環保、低污染排放
Freelander 2  2.2升TD4柴油引擎車款,最大馬力為160ps/4000rpm,而強勁的動能表現,讓Freelander 2 TD4擁有超越3,500 cc以上同級汽油車款的超大扭力40.8kgm/2000rpm,這也是繼Discovery 3 TDV6車款之後,LAND ROVER又一波柴油LSUV進軍國內市場;Freelander 2 TD4應用目前最先進柴油引擎科技,不僅讓TD4的扭力輸出曲線非常平順,在引擎轉速範圍一半的區域內就能輸出最大扭力的80%,再加上,可變葉片幾何渦輪增壓器可改變渦輪增壓器的運轉速度,讓引擎在高速和低速運轉時均能獲得充沛的扭力,並提高渦輪增壓器的工作效率。
另,Freelander 2 TD4配備最新一代共軌噴油技術,以極高的高壓噴射燃油,實現對柴油燃燒的精確控制,進而提高Freelander 2的燃油經濟性,符合經濟型車主對油耗的期待與表現,而全面淨化的柴油引擎,有效改善廢氣排放,讓Freelander 2 TD4擁有媲美油電混合車款的超越污染排放。

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操控的進化 當今車壇最完整的電子操控系統 IDDS動態駕控整合系統的全面整合
而Freelander 2操控的進化,擁有當今車壇最完整的電子操控系統,可從IDDS(Integrated Dynamic Driving System) 動態駕控整合系統獲得最佳例證,這套IDDS系統全面整合了引擎動力、CommandShift™六速手自排變速系統、堅固的車體結構與紮實的底盤懸吊系統,再加上搭配LAND ROVER獨家的HDC 陡坡緩降控制系統、GRC陡坡起步控制系統、RSC防翻滾穩定控制系統,讓駕駛者無論在市區或鄉間道路,或是行駛在濕滑或乾燥路面,皆能確保Freelander 2可以發揮絕佳的On-Road操控性與駕駛樂趣,並提供車內乘員最舒適與安全的駕控體驗。
除此之外,全新Freelander 2具備多樣化的廣泛性能,能隨時應付各種氣候與地表狀況,包含LAND ROVER 獨家地形反應系統和新一代HDC 陡坡緩降控制系統,都能夠輕鬆而游刃有餘的克服惡劣路況,不管路面多艱險,LAND ROVER獨家Terrain Response™ 地形反應系統的四種路面模式,都能透過電子控制系統及循跡防滑系統,在任何不同路況下,提供最大的抓地力,將駕駛操作性和舒適性達到最佳化狀態;Freelander 2所配置的地形反應系統共有四種路面模式-一般路況、草地 / 碎石 / 雪地路況、泥濘與凹陷溝槽路面、沙土路面等,只要轉動排檔桿前方的旋鈕,即可輕鬆掌握各種路況需求。

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先進的主動安全系統 造就至高無上的安全基石
全新Freelander 2在尖端科技上可謂是大躍進的提升,包括觸控式按鈕啓動按鈕及雙區域恆溫自動空調系統等標準配備,而觸控式彩色螢幕中文衛星導航系統的配置,提供車主清楚而簡潔的說明,觸控式操作介面讓車主可以更快速且有效率地使用;除此之外,全新Freelander 2配置先進的主動安全系統及技術,包括四輪有大型碟式煞車,在緊急煞車時,能利用空氣力學原理,以提升煞車穩定性,這意味著冷空氣會被吸入碟煞中央,再由邊緣上方排出,以提供相當於跑車的煞車力道;而為了提供優異的循跡防滑性能及更省油的道路性能,智慧型電子中央耦合器會不斷根據地表狀況立即進行調整,從停車開始就先行靜止以減少空轉,行進間若偵測到失去抓地力,它同時也會立即作動。
而全新Freelander 2設計有許多先進的車身穩定系統,均為標準配備,以打造堅固而安全的基石堡壘,包括EBA(Emergency Brake Assist.)煞車強度輔助系統,可於緊急煞車時增強煞車力道,縮短15%的煞車距離、ETC(Electronic Traction Control.)電子循跡防滑控制系統會有效偵測到車輪空轉,並利用煞車系統減少空轉、CBC(Corner Brake Control.)轉彎煞車控制系統能增強於轉彎處煞車時的車輛穩定性、DSC(Dynamic Stability Control.)車身動態穩定系統能修正轉彎過大或轉彎不足情況,並控制引擎及煞車,有助於維持車身穩定、RSC(Roll Stability Control.)防翻滾轉穩定控制系統能偵測車輛發生翻滾的危險性,並施加煞車力道,修正車輛轉彎的角度,降低車輛翻滾的風險。

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舒適的靜化 紮實車身結構 搭配先進的隔音抑噪技術
繼LAND ROVER首波推出寧靜旗艦Discovery 3 TDV6之後,其寧靜表現受到廣大消費者的認同與青睞,而Freelander 2 TD4所展現的舒適靜化程度亦不遑多讓,其紮實的車身結構與先進的隔音抑噪技術,完全顛覆消費者對柴油車款容易有噪音吵雜的認知;根據環保署檢測數據來看,Freelander 2 TD4在「原地引擎高轉速3000rpm」、「50km/h 行駛測試」兩個項目中分別獲得76dB、71dB的優異成績,比將近80%的進口汽油房車還要更為安靜,顯見Freelander 2 TD4堅實的車體結構與絕佳的組裝品質,成就Freelander 2 TD4非凡的靜肅工程表現。

豪華的進化 劇院式座椅配置、精緻寬敞車室空間、全景式天窗、多樣彈性變化
Freelander 2車內以簡潔、優雅的風格為主調,簡潔明快的剛硬線條,輔以個性化的內裝設計,打造出一個極具吸引力的車室空間,而全景式觀景天窗,創造出寬敞明亮的大器空間感,其開啟的範圍可向後移動357mm,開啟面積更遠到驚人的0.2 平方公尺,是目前同級車中開啟範圍最大的車款,再加上,車頂玻璃部份均採用4毫米玻璃製成,能過濾紅外線,讓你享受明亮感受卻不會感覺炎熱,而專為Freelander 2開發的天窗滑動開啟方式,還有自動防夾功能,可確保在車頂關閉時不會被意外夾住;再加上,雙區域恆溫自動空調系統、塵粉過濾器、濕度感應裝置與能保持車內循環空氣清新度的空氣品質控制系統等,再再確保所有乘客擁有絕佳的乘坐舒適感。
舒適與寬敞是全新Freelander 2所營造出最自然的乘坐體驗,配備極度安全又耐用的座椅,駕駛可盡情享受電動式六向調整座椅及三組駕駛座椅記憶功能,而所有乘客都能盡情享受絕佳的腿部、頭部與肩部空間;LAND ROVER貼心的指揮控制座位設計提升前方視野,讓駕駛更有絕佳的掌控感,而劇院式座椅的配置讓後方座椅比前方高50公釐,所有人都能盡情享受車外的自然美景,再加上,後排座椅可折疊平放入車廂地板上,車室內有足夠的空間可供載物,靈活多功能的載物空間,讓行李容積大幅提升38%,60/40分離式折疊座椅及雙面材質的底板蓋,一邊為地毯,另一邊為抗水表面,即使後座直立,仍可容納大型貨物。

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安全的進化 Freelander 2通過歐洲安全撞擊測試NCAP五顆星的考驗
Freelander 2與Range Rover系列一樣採用籠形車身結構,而籠形車身結構的空間效率高、重量輕且耐用度高,對全車乘員而言也更為安全,但因為LSUV巨大的車門、寬闊的車窗玻璃都成為影響結構的潛在不安全因素,所以LAND ROVER以堅固的單體車身結構,由特殊壓鑄的高強度鋼材所打造,其可承受的撞擊力道極大,不但是超越同級車種最佳抗扭曲性的頂級單體式車身結構,其車身抗扭曲矩高達28,000 Nm/degree,展現凌駕同級車兩倍以上的車身剛性,不僅安全性優異,良好的剛性結構,為出眾的行駛表現和操控性能打下堅實的基礎。
而精心設計的前後撞擊潰縮緩衝區能吸收撞擊能量,有效保護內部乘客的安全,再加上七個安全氣囊的標準配備,包括駕駛和前座乘客配有頭部及側面安全氣囊、全尺寸整體式頭部安全氣簾及駕駛座配有充氣式膝部氣囊,可謂是保護所有乘客的重大功臣,亦為全車乘員的安全再加上一道防護措施,最重要的是,Freelander 2已通過歐洲安全撞擊測試機構Euro NCAP五顆星的嚴格考驗,獲得35分高分表現的殊榮。

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